白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程水土保持设施验收公开

白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程水土保持设施验收已于2018年10月12日完成，依据有关规定，现公开白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程水土保持设施验收鉴定书、水土保持设施验收报告、水土保持监测总结报告。
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根据《水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（水保〔2017〕365号）的规定，中国铁路沈阳局集团有限公司吉林工程建设指挥部于2018年10月12日在吉林省白城市主持召开了白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程水土保持设施验收会议。参加会议的有建设单位中国铁路沈阳局集团有限公司吉林工程建设指挥部、施工单位中铁二十三局集团有限公司、监测单位松辽水利委员会松辽流域水土保持监测中心站、监理单位辽宁江河水利水电工程建设监理有限公司、设计单位中国铁路设计集团有限公司、水土保持方案编制单位中国铁路设计集团有限公司、取土场补充设计单位吉林省松合辽水土保持技术有限公司、水土保持设施验收报告编制单位松辽水利水电开发有限责任公司的代表及特邀专家共14人，会议成立了验收组。

（一）项目概况
白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程属改扩建项目，项目线路全长50.512千米。线路自白城站外PQK355+000引出，经五家户、平台、平安镇、镇西至终点K48+000。全线共设白城北、平台、镇西3座车站，桥梁1.79千米/2座。
本项目于2014年8月开工，2017年8月完工。总工期为37个月。项目总投资为22.15亿元，其中土建投资为14.97亿元，项目资金全部由建设单位自筹解决。项目法人为中国铁路沈阳局集团有限公司吉林工程建设指挥部。
（二）水土保持方案批复情况
2012年9月，水利部以《关于白阿铁路白城至镇西段增建第二线工程水土保持方案的批复》（水保函〔2012〕260号）批复了该项目水土保持方案。
（三）水土保持初步设计或施工图设计情况
2014年4月1日，中国铁路总公司、吉林省人民政府联合下发《关于白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕440号）批复了初步设计（含水土保持设计）。
（四）水土保持监测情况
　 建设单位于2015年8月委托松辽水利委员会松辽流域水土保持监测中心站开展本项目水土保持监测工作，监测单位于2018年9月编制完成了《白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程水土保持监测总结报告》。监测报告主要结论为：落实的水土保持防治措施较好地控制了项目建设区的水土流失，水土流失防治指标达到了水土保持方案确定的目标值。其中，扰动土地整治率97.69%，水土流失总治理度95.37%，土壤流失控制比1.09，拦渣率98.39%，林草植被恢复率为93.80%，林草覆盖率34.90%。
（五）验收报告编制情况和主要结论
2018年6月，松辽水利水电开发有限责任公司承担了本项目水土保持措施验收技术服务工作，根据验收结果编写了水土保持设施验收报告。建设单位依法编报了水土保持方案，开展了水土保持监测、监理工作，缴纳了水土保持补偿费，依法履行了水土保持法定程序；基本按照水土保持方案落实了相应的水土保持措施，措施体系基本完整，措施布局基本合理，发挥了水土保持防治的功能；水土保持方案确定的防治任务基本完成，六项指标基本达到防治目标值；工程运行期间，水土保持设施管护责任明确，可以保证水土保持设施的正常运行。项目水土保持设施具备验收条件。
（六）验收结论
通过对白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程水土保持设施的验收过程，形成以下结论：
水土保持工作制度较完善，档案资料保存较完整，水土保持工程设计、施工、监理、财务支出、水土保持监测报告等资料齐全。水土保持设施建设质量合格，工程措施结构稳定、排列整齐、外型美观；植物绿化生长良好，本项目水土保持设施质量评定为合格。经过检验，工程总体评价合格。经验收组评议，同意该项目水土保持设施通过验收。